電子汽車衡在我國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀不容樂觀。稱重傳感器作為電子汽車衡的重要組成部分之一，呈現(xiàn)出多樣化的發(fā)展趨勢(shì)。稱重顯示還包括進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品及多種型號(hào)。對(duì)于電子汽車衡傳感器及顯示，國(guó)產(chǎn)化是主流方向，同行電子汽車衡零件、電子元器件的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程也在不斷增加。隨著電子衡器的普及和國(guó)產(chǎn)化，電子衡器的質(zhì)量和精度存在諸多問題。
1、顯示值超調(diào)
示值偏差是指電子汽車衡的示值誤差大于國(guó)家檢定規(guī)程允許的最大誤差。很難發(fā)現(xiàn)指示的錯(cuò)誤不是錯(cuò)誤。由于任何測(cè)量?jī)x器的某些性能在一段時(shí)間后會(huì)發(fā)生變化，所以在長(zhǎng)期運(yùn)行條件下某些性能隨時(shí)間保持不變的能力被稱為衡器的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。通常在安裝和調(diào)試電子汽車衡各種性能測(cè)量允許誤差范圍內(nèi),發(fā)生錯(cuò)誤后長(zhǎng)時(shí)間使用各種變化,可能會(huì)有誤差大于用于誤差的值,即“錯(cuò)誤”,使用人員不容易找到,只有在計(jì)量檢定人員的部門驗(yàn)證可以在標(biāo)準(zhǔn)體重。
2、環(huán)境問題造成的斷層
主要原因之一是使用電子汽車衡網(wǎng)站環(huán)境衛(wèi)生差,如長(zhǎng)期重散裝,碎片,灰塵進(jìn)入規(guī)模在廣場(chǎng)或爬蟲進(jìn)入儀器內(nèi)部,當(dāng)遇到潮濕天氣,碎片和灰塵由于水分吸收和傳導(dǎo),導(dǎo)致元件或電路故障,有時(shí)也可能燃燒組件。這樣的故障通常是不正常的顯示。
3、傳感器故障
電子汽車衡一般是4~10個(gè)傳感器并聯(lián)使用，誤差一般小于0.02%FS，傳感器損壞主要是由于稱重超載、使用不當(dāng)或傳感器內(nèi)部質(zhì)量(貼片、絕緣等)問題。當(dāng)傳感器損壞時(shí)，會(huì)顯示零點(diǎn)漂移和稱重，系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)顯示過載或負(fù)載值，系統(tǒng)線性度差。
