針對汽車衡的各種作弊形式尚純自動化生產的防作弊汽車衡采取以下相應措施來保護自身的合法權益:
1. 紅外探測器
根據駕駛員使用的車輛不同的停車位置作弊方法，使用紅外探測器是防止作弊的有效方法!
2. 使用不同的基礎設施
對于在電子汽車衡上使用不同停車位置進行作弊的司機，可以在電子汽車衡的基礎設施上采用不同的設計方法來防止作弊。電子車輛平衡基礎兩側無護欄等設施，可有效防止駕駛員靠護欄稱量車輪作弊;其次,媒介電動車兩側平衡輪壓力欺騙的基礎上,基本設計,平衡兩邊的電動車可以保留一定寬度的維修通道,以便平衡電動汽車只能呆在規模的有效范圍。這是不可能的欺騙，減少車輛重量的車輪兩側。同時，兩側的保養通道也可以方便平時對電動汽車秤的保養和清潔，可謂一舉兩得。
3.稱重室電纜保護
當車的重量傳感器被重新安裝時，大多數電纜穿過了管道，但其中一些仍然暴露在外面。一些罪犯用暴露的電纜剝下皮，串在一個遙控接收器上進行遠程欺騙。因此，稱重室和電纜保護導管之間可使用包塑軟管或不銹鋼軟管。螺紋連接用于測壓元件的一端和金屬管道的另一端。該方法可以有效防止犯罪分子通過破壞有線電視系列遙控接收機進行欺騙。
4. 磅秤采用數字電子汽車衡
由于稱重單元采用數字信號傳輸，而且數字信號傳輸是根據不同廠家指定的不同通信協議進行的，所以稱重單元的信號傳輸方式各廠家不同。如果你想在數字稱重單元的信號傳輸上作弊，你必須破譯不同廠家的數字稱重單元的通信協議。因此，普通行業外的人想要欺騙的數字電子汽車衡是非常小的，用數字電子汽車衡代替模擬電子汽車衡不僅在復檢、抗干擾等方面有很大的優勢，而且通過使用遙控接收裝置在防止作弊方面也有非常顯著的效果。
5. 電子汽車衡的計算機管理
稱重數據通過儀器上的RS-232或RS-485接口實時傳輸到計算機。稱重人員只負責相關數據的輸入，如稱重數據、貨物名稱、運輸單位等。稱重數據無法修改。輸入相關參數后，由打印機打印數據。此外，計算機化管理還可以實現兩臺機之間的通信、多機通信和網絡連接，大大提高了生產效率，防止稱重人員手工出票。
