數字傳感器的使用電子汽車衡、規模的身體角度差異調整只會相應的儀表或計算機傳感器系數調整(或由儀表或計算機自動完成),以避免接線盒的模擬傳感器調整電位器很多復雜的工作,以便調整方便和快速。由于數字信號的疊加，輸出信號大，信噪比大大優于模擬傳感器，提高了測量數據的精度。
數字式電子汽車衡具有故障自診斷功能，便于對故障進行維修。在使用模擬傳感器的秤體中，如果更換了某個傳感器，整個秤體需要重新調整校準，而數字傳感器具有良好的一致性。更換損壞的數字傳感器后，無需調整原測量值，只需現場修改傳感器編號即可。由于各傳感器輸出的數字信號，避免了模擬傳感器連續連接誤差和遠距離傳輸線阻抗溫度變化引起的測量誤差。
由于數字傳感器的響應速度和通信速度不是很高，只適合使用靜態電子汽車衡。之后，我們通過對電子汽車衡的數字化改造，主要方便調試和維護工作，保證了測量數據的準確性和運行的穩定性n，但由于數字傳感器A/D的轉換。
CPU和通信接口增加了成本，使得分配成本過高，有一個數字接線盒，帶有模擬傳感器，適用于多傳感器計量系統，傳感器輸出模擬信號通過A/D轉換為數字信號，模擬傳感器具有數字傳感器的功能。由于電子汽車衡只有一個數字接線盒，所以成本不是很高，在多傳感器汽車衡中，具有廣泛的推廣價值。
